sábado, 14 de fevereiro de 2015

A Quinta Essência

Eis um programa da Antena 2 que vale a pena acompanhar semanalmente.
Hoje o programa incide sobre a expansão de Portugal no Mundo e já aprendi uma coisa, as Canárias já era habitadas por uma população autócone...

Eis o site do programa, em podcast:
http://www.rtp.pt/play/podcast/319

quinta-feira, 1 de janeiro de 2015

Filtros de partículas

Ao comprar um carro novo, uma das coisas que convém perceber nos carros a gasóleo é o filtro que é usado no motor para recolher as partículas de escape.
Cada família de motores usa um sistema diferente e por isso é necessário ver como funciona.
Alguns motores HDI usam um liquido que é injectado no gasóleo e que depois ajuda a incinerar as partículas num contentor especial. Esta queima acontece depois do contentor de partículas estar cheio. O condutor nunca controla quando começa o processo e é bastante aconselhável deixar o processo decorrer até ao fim (pode demorar 20 minutos e deve-se manter o carro a uma velocidade superior a 40 km/h). Enquanto decorre o processo convém não parar o carro, mas não há nenhuma luz avisadora de que ele já se iniciou.
O site seguinte contém para cada carro qual a tecnologia de cada sistema de
redução de emissões:
http://www.automobile-catalog.com/

Encontrei dois sites onde vêm explicados os filtros de particulas:
http://pmmonline.co.uk/technical/diesel-particulate-filters-everything-you-need-know
http://www.honestjohn.co.uk/faq/diesel-particulate-filters/

Os motores que usam DFP Oxi-Cat um sistema que funciona da forma indicada no site seguinte:
http://www.aerinox-inc.com/technology/

Segundo o que apurei o motor DI-D da Mitsubishi funciona tal como os HDI:
http://portaldoautomovel.blogs.sapo.mz/tag/filtro+particulas
http://www.auto10.com/actualidad/mitsubishi-asx-di-d-problemas-con-el-filtro-de-particulas/2575

Na Renault eis a informação oficial no site seguinte, embora não refira cuidados a ter na condução:
http://www.renault.com.my/discover/engines.html

Sobre a Toyota descobri o site seguinte, ao que parece também tem um aditivo que se adiciona ao gasóleo com um 5º injector:
Na Volvo e na Ford parece que existe uma recarga a fazer no filtro, ou seja, são como os da Peugeot e da Citroën:
http://www.jlmlubricants.com/en/how-diesel-particulate-filters-work

Entretanto ao procurar informações sobre  filtros de partículas, descobri a empresa FAPOFF que remove os ditos cujos:
http://fapoff.pt/filtro-de-particulas/

quarta-feira, 3 de dezembro de 2014

Conta-me História

Um país sem História é um país sem futuro.

Existem no Youtube episódios de uma séria muito boa sobre a História de Portugal. Chama-se "Conta-me História" e depois foca um período ou um acontecimento importante da nossa história.
Soube isso no Facebook a propósito do 1º de Dezembro, pelo Luís Moreira, e acho que vale a pena serem vistos.

Irei tentar fazer uma compilação dos episódios:

quarta-feira, 26 de novembro de 2014

Um outro olha sobre a forma de contar a História

E se a maneira como leccionamos a História tiver que ser mudada?
Ora bem, o próximo video conta um pouco isto mesmo, o professor / educador / formador tem que ser o agente provocador do interesse de quem ouve, ou seja, aluno / educando / formando.

https://www.youtube.com/watch?v=TuPnpDq0M64&feature=youtu.be

O primeiro homem no espaço

No seculo passado os Russos e os Americanos inicaram uma corrida ao espaço, o video seguinte mostra a viagem do primeiro Homem no espaço:
https://www.youtube.com/watch?v=F798dvGWQvU

A corrida ainda continua nos nossos dias, a ver quem chega mais longe em várias áreas, desta vez com mais nações na corrida: China, India, Russia, EUA e Europa (ESA).
Claro que há cooperação entre algumas nações, mas no fundo no fundo, cada equipa quer chegar primeiro em cada pequena etapa.
A última foi a sonda Philae para o cometa 67P/Churyumov-Gerasimenko na missão Rosetta:
http://sci.esa.int/rosetta/